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全国多省市严查疲劳驾驶?路上智驾从源头发力!

发表时间: 2019-10-21 00:00:00

作者: 路上智驾

来源: 路上智驾公众号

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今年以来,严查疲劳驾驶成为卡车司机们议论的新话题。据悉,今年全国多个省市针对货车司机疲劳驾驶的专项查处力度明显上升,一经查实就罚200扣6分。

    今年以来,严查疲劳驾驶成为卡车司机们议论的新话题。据悉,今年全国多个省市针对货车司机疲劳驾驶的专项查处力度明显上升,一经查实就罚200扣6分。

        什么是疲劳驾驶?

关于疲劳驾驶,我国《道路交通安全法实施条例》第六十二条有规定:连续驾驶机动车超过4小时,中途未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的就算疲劳驾驶。

针对疲劳驾驶的处罚力度,在《机动车驾驶证申领和使用规定》中有相关说明:连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的,一次扣12分;连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的,一次扣6分。

交通管理部门如何认定疲劳驾驶?

连续驾驶机动车超过4小时以上不休息的被称为是疲劳驾驶,那么交管部门是如何确定司机疲劳驾驶了呢。从卡友反馈的情况来看,目前最主要的检测办法是通过北斗导航系统的车辆行驶数据来验证。 

除了现场拦截查证的手段外,现在针对疲劳驾驶还有更高科技一些的手段。比如“武汉公安交管货运车辆管控平台”,可以对疲劳驾驶发出预警——将货运车辆等重点车辆纳入智能管控平台,平台根据车辆行驶轨迹、沿途停驶次数、时间,精准判断司机是否疲劳驾驶,并实时发布预警提示,支撑路面执勤民警对疲劳驾驶实施精准拦截

卡车司机如何评价多地严查疲劳驾驶的现象?

首先,我们需要明确一点,卡车司机是疲劳驾驶危害的直接承受,没有人会拿自己的生命开玩笑。对于近期严查疲劳驾驶的现象,大多数司机却并不买账。

有卡车司机表示,“超时疲劳驾驶这东西真的挺坑人,我们想休息也得有地方吧,有的省道国道就那么宽,停车就等追尾啊!白天乡镇都禁停拍照,你说停哪里。高速服务区晚上全都是满的,想进去都难咋办。”

也有司机表示。“严查疲劳驾驶,司机敢停车休息吗!停车休息油就被偷了。早上六点起来开车,十点休息,睡又睡不着,吃饭又太早,晚上强制休息还差不多。”

                                 

应对疲劳驾驶,从源头发力

应对疲劳驾驶,仅仅依靠罚款扣分是无法解决问题的,如何从源头上发力,引导驾驶人主动应对,做到有效防范于未然才是我们应该思考的问题。

针对这一情况,路上智驾已经开始行动起来了。路上智驾基于AI技术运用,创新研发了专注于车辆主动安全驾驶管理的车辆风控系统。这套系统运用领先的算法及硬件终端产品,不仅对驾驶安全进行实时,可视化管理,而且通过7*24小时三方平台监控,实现对驾驶员的风险驾驶行为实时干预、实时抓取,实时风险监控。通过个性化语音省去中间环节,及时通知驾驶员,避免事故发生。

                                                   

       当然,也希望广大驾驶员朋友们明白,安全最重要,不要让自己成为教育他人的案例,珍爱生命,远离疲劳驾驶,将安全掌握在自己手中。


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